地產商入局新能源車產業成趨勢 跨界造車還需耐住寂寞

近日,富力集團與華泰汽車正式達成戰略合作,富力集團將參股華泰汽車,在新能源汽車、智能網聯、無人駕駛等領域開展合作。[詳細]

  • 地產商入局新能源車產業成趨勢 跨界造車還需耐住寂寞

    近日,富力集團與華泰汽車正式達成戰略合作,富力集團將參股華泰汽車,在新能源汽車、智能網聯、無人駕駛等領域開展合作。

    2019-07-23

  • 2019年上半年汽車召回數量達275萬輛

    根據國家市場監督管理總局發布的召回公告統計,2019年上半年,中國乘用車市場累計被召回車輛達到275.29萬輛,相比去年同期下降42.96%。其中,德系品牌成為召回“主力”,上半年共累計召回車輛183.17萬輛,占召回車輛總數的66.54%;在中國品牌方面,僅獵豹CS10(參數|詢價)就一次性召回14.7萬輛,這也導致中國品牌上半年整體召回量達到28.04萬輛,召回數量相比去年同期有所上升,在整體召回份額中占比10.19%。

    2019-07-22

  • 鼓勵購置綠色節能新車 讓汽車消費綠色化

    汽車消費是中國消費市場的“大頭”,從新車到二手車再到報廢車的全生命周期中,很多環節都應體現綠色消費理念。如何在促進汽車消費的同時,讓汽車消費“綠”起來?新車、二手車和報廢車,怎樣才能做到綠色循環?近日,記者采訪了相關部門負責人、業內人士和消費者。

    2019-07-19

  • 國家電網與恒大攜手發力社區智慧充電

    ?近日,國家電網與恒大集團正式成立國網恒大智慧能源服務公司,雙方各持股50%。合資公司聚焦社區智能充電樁建設運營、智能充電樁銷售等業務,破解社區充電難、充電貴難題。

    2019-07-18

  • 中國新能源汽車擺脫“補貼依賴” 尋找新突破口

    從2009年銷量不足1萬輛,到2018年的125.6萬輛,中國新能源汽車在十年間經歷波折也快速成長。目前,中國新能源汽車正在脫離補貼“舒適區”,發力智能化、電動化等領域,尋找新的增長點。

    2019-07-17

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